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不一样的“雷达+超声波”测流系统
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2024-03-01 -
Hangzheng News
看到“雷达+超声波”你的第一反应是什么？是航征的“雷超风（HZ-SVR-122QP-X）”流量计？那个广泛应用于排水管道流量测量，满管非满管都能测全量程无盲区实时在线监测的流量计？还是雷达和超声波“有你没我”“难以共存”的应用现状？思路打开，世界上唯一不变的是变化本身——继推出雷达超声波多功能流量计后，航征在水文水利领域也应用了雷达+超声波共同测流，实现了流量全量程高精度测量，保证了测量数据的完整性。该项目位于浙江省江山市，下文将详细介绍案例项目。
项目背景
图1 图源航征项目工程师
浙江省衢州江山市是全浙江省受洪涝等自然灾害影响严重的县（市）之一，2017年沪昆铁路江山港大桥险情、2019年“6.6”百年一遇短时强降雨、2020年“6.30”强降雨及2022年“6.20”大暴雨都对全市人民群众生产生活和生命财产安全造成严重影响。为有效提升全市风险防范能力，江山市采取了一系列相关工作。其中，针对河道流量进行实时监测，可帮助相关人员更好地了解河道水流情况，判断风险等级，实现预警预报以及实时调度。
面临挑战
非汛期时河道流速低，雷达测量精度受到影响
汛期时河道水位变幅大，超声波时差法声道布置无法覆盖
高洪时接触式设备有被损坏或冲毁的可能
解决方案
项目地点位于江山市某中学东侧桥梁，目的为实时监测江山港清湖区支流汇流口流量，安装位置如下图所示。
图 2通过水利局工作人员获得的安装位置
为实现流量全量程的精准测量，以及保证全年监测数据的完整性，本项目采用航征一拖三阵列式测流系统+超声波时差法测流系统。中低水位时采用超声波时差法进行测量，中高水位时自动切换至阵列式雷达测流系统进行测量。两设备在同一监测断面，结合桥梁上下游流态及断面信息，确定上游安装雷达阵列式测流系统，下游安装超声波时差法流量计。
图3 设备安装位置示意
上下游流态及断面信息
